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        工信部發布輪胎產業政策

        編輯:湖州AG自動化科技有限公司   字號:
        摘要:工信部發布輪胎產業政策

        ——鼓勵發展高性能產品,嚴格準入條件,建立召回製度

        中化新網訊 10月9日,工業和信息化部對外發布了備受業界關注的《輪胎產業政策》(簡稱《政策》)。業內人士普遍認為,該政策將成為促進輪胎產業轉方式、調結構,提高綜合競爭力,指導產業健康和可持續發展的依據,有助於實現我國輪胎產業由大變強。

        《政策》提出,鼓勵發展安全、節能、環保的高性能子午胎,巨型工程子午胎,寬斷麵、扁平化乘用子午胎以及無內胎載重子午胎。到2015年,乘用車胎子午化率達到100%,輕型載重車胎子午化率達85%,載重車胎子午化率達到90%。鼓勵汽車企業裝配新型輪胎產品,2015年基本實現裝配輪胎子午化和無內胎化。嚴格限製斜交胎發展,限製發展有內胎載重子午胎。鼓勵開發具有自主知識產權的先進適用技術,推動自主創新技術的產業化。引導和鼓勵建設服務於全行業的輪胎性能檢測中心、評價試驗場和工程技術中心。此外,大力推進節能減排和資源綜合利用,引導和鼓勵輪胎生產企業推進信息化與工業化融合。

        《政策》還規定了輪胎行業準入條件:新建、改擴建載重子午胎項目一次形成生產能力應達到年產120萬條以上;輕型載重子午胎和轎車子午胎項目一次形成生產能力應達到年產600萬條以上;載重、輕型載重、轎車子午胎混合型項目,單品種生產能力也必須達到上述要求;工程胎項目一次形成生產能力應達到年產3萬條以上。除搬遷和現有企業技術改造外,2011年底前不再新建、擴建輪胎項目。

        《政策》首次提出建立輪胎(包括翻新輪胎)召回製度;從事輪胎檢測、認證的機構,需對檢測、認證結果負責。此外,《政策》規定嚴禁營銷走私輪胎、不合格輪胎、割標輪胎、改標輪胎以及無強製性產品認證標識的載貨輪胎和乘用輪胎,嚴禁經銷無三包輪胎;建立健全廢舊輪胎回收利用管理製度,廢舊輪胎回收利用企業生產所需胎源應立足國內,防止變相違規進口廢輪胎。

        中國橡膠工業協會會長範仁德認為,該政策將對輪胎行業健康發展起到促進作用,有助於輪胎產業的結構調整,防止行業盲目發展和低水平無序競爭。他同時強調,該政策的落實需要地方政府、協會以及企業共同努力。

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